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正确选择车用汽油

浏览次数:5540 日期:2011年11月07日 00:16

                   正确选择用汽油

 

内燃机的动力源自燃料的燃烧,使燃烧开始的点火方式因汽车的发动机不同而不同,最常用发动机是汽油机和柴油机。柴油是靠压缩生热自燃的,汽油是靠电火花点燃的。车主如果清楚自己的车是什么发动机,就知道应该加汽油还是柴油,如果自己不能确定,务必在加注燃油时请加油站工作人员检查后决定。                        

一般来说小型乘用车使用汽油的比较多,而柴油多用于大型客货汽车。但也不能一概而论,由于柴油机比汽油机更环保节能,近来小型乘用车使用柴油机的也很多见了,所以加错油的事也时有发生,两种燃料绝对不可以错用和混用,万一加错油应该立即清洗燃油系统。

     如果已经知道了应该加注的是汽油,接下来还应根据发动机压缩比和使用条件、工况不同来选择不同标号的汽油。

    90、93、97等标号所标定的是汽油的辛烷值 仅仅表示汽油的抗爆性,与汽油的清洁或品质优劣程度毫无关联。也不是汽油的价钱越贵,其品质越好。车主加油时不要受“高标号的汽油更清洁、品质好”的误导。

在选用汽油时,首先根据发动机的压缩比遵循汽车使用说明书上的建议添加合适的汽油,该用90号汽油就用90号,该用93号就用93号。除说明书以外,主机厂会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号,推荐的燃油标号可以满足安全使用发动机的要求。

其次应该根据不同应用情况对燃油标号进行选择,例如:环境气温较低,吸入的空气较冷,燃油温度很低,当混合气压缩结束时,温度仍很低,所以爆震不易产生,使用稍低标号汽油燃烧效果会更好。环境温度高,汽油温度也高,在压缩过程中温度上升快,容易产生爆震,所以应使用稍高标号汽油。另外自然吸气发动机转速越高,每个吸入空气行程的时间就越少。由于受气门截面积等限制的节流,发动机的理论压缩比可能达不到,(例如压缩比为10:1,实际只吸入80%的混合气,实际压缩比变为8:1)所以不产生爆震。相反,在市区使用高档位低转速行驶时,吸气行程时间长,气缸容积利用率高,实际压缩比与理论压缩比更为接近,爆震更易产生,所以更适用稍高标号汽油 。 

当必须在不知底细的加油站加油时,如果对油品的辛烷值有怀疑,为安全起见可以添加高一级标号的燃油,避免低辛烷值燃油损害发动机。

总之选择辛烷值过低,易产生有害的爆震损害发动机,且不会带来多少经济利益。而选择辛烷值过高,除了浪费钱不会对发动机有任何好处,长期使用可能还有害。我们以不产生爆震为原则选择辛烷值低的汽油。如有必要,甚至可以自行勾兑出合适标号的油品,如等量的97号、93号汽油相加等于95号汽油。

 

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